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新车一个-基于美版车型打造的新雷凌看起来会更加大气

破烂教授走了

新老雷凌之間的區別,我認為可以簡單總結為「由外而內,動大於靜」。首先,新老兩款車擺到一起我們可以發現,基於美版車型打造的新雷凌看起來會更加大氣,大嘴前臉加分不少。同時相較老款來講,更少的鍍鉻裝飾實際上也讓它看起來更像是一款正經、溫馨的家用車,老款車型的油膩感在新車身上少了許多。

這幾年,當我們在談論某一款新車或者某一個品牌的時候,我們往往都會習慣性的在它的前面加上一個由幾個字母組成的小組合,這個小組合實際上往往就代表着這款車或者這一個品牌當下正在使用的造車模塊、造車平台、或者造車思路。那麼今天的秒懂好車,我們就來藉著熱門新車新雷凌雙擎,來和大家一起看一看,TNGA這個架構究竟為這台新車帶來了哪些變化。

本文首發於微信公眾號:30秒懂車。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者據此操作,風險請自擔。

同時,在安全配置方面,新雷凌全系標配8氣囊的做法也讓人印象深刻,賣點呈現非常清晰。那麼,在TNGA架構的加持下,新老雷凌之間到底都有哪些區別呢?各位小夥伴快點開視頻看看吧!而如果大家錯過了我們之前那期關於繽智的秒懂好車的話,只要在後台回復「繽智秒懂好車」然後就能夠看到啦!

車輛的內部,新雷凌這一次增加了專供中國市場的科技版車型,大屏的尺寸、功能的豐富程度都做得不錯,同時TNGA新骨架下的座椅也非常舒適。不過在大家關心的車內乘坐空間方面,新老雷凌實際上幾乎沒有什麼差別。

相比靜態方面的小幅升級,新雷凌在動態部分的表現可以說是脫胎換骨的。首先,新車在後懸挂方面升級成了E型多連桿獨立懸挂,這樣的配備不僅在扭力梁非獨立懸挂橫行的緊湊級家用市場里賬面參數佔優,實際的舒適性表現以及支撐性表現,也都是讓人眼前一亮的。

今日关键词:英雄联盟十周年